路内智慧停车正式步入3.0时代

2019-12-05 09:00:49 185

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2019年12月4日,2019年全国道路停车行业联盟年会在重庆举办,加视诚科技应邀出席了这次行业年会,与道路停车行业的专家及代表探讨了全国道路停车行业技术与市场走势。

在全国道路停车行业联盟年会上,加视诚科技市场总监陆羽发表了《路内停车管理发展与趋势》主题演讲。首先剖析了停车行业的现状,指出了现状与主要矛盾,泊位缺口率高达32%,并且随着机动车保有量的增加,泊位缺口率也相应的增加,这对于车主、政府部门都是一个非常严峻的问题,迫切需要一个好的解决方案。目前有几种比较好的解决泊位缺口的方案,常用的为建设立体停车库,让面积有限的停车场,增加更多的停车位,另一种是在不影响交通的道路,规划路内停车泊位。无论是从建设成本,亦或是对于车主的便捷性,规划路内泊位肯定是更加优良的解决方式,这种解决方式除了上面的优势以外,还能够引导车主进行有序的停车,减少道路违停的现象,对于一个城市静态交通与动态交通的管控能够起到一定的推进作用。路内规划更多的泊位,有一定的优势,但国内泊位智能化覆盖率还相对较低,只有10%的泊位进行了智能化改造,这些智能化改造的泊位目前还只是处于智慧停车1.0时代,仅仅使用人工手持PDA的方式进行管理,管理效率相对低下,人员配置不够合理。

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如何高效的管理好路内停车泊位?这个问题不仅仅是加视诚科技的优势所在,也是加视诚近几年努力的方向。

加视诚科技较早就将枪球联动系统应用于交通行业,因为抓拍范围远效果好,在行业内部获得了一定的口碑。加视诚科技利用自身优势推出了高位视频路内停车系统解决方案,相较于市面上其他高位视频,加视诚科技推出的高位视频解决方案覆盖车位较多,车牌识别率较高,监测距离较远,针对不同的道路情况,使用不同的高位视频,对于平行于道路的泊位,运用枪球联动或者多枪解决方案,能够监管8-10个左右平行路内泊位。对于垂直于道路的泊位,运用单球监管解决方案,能够监管16-18个左右垂直路内泊位。高位视频将智慧停车带进了智慧停车2.0时代,与智慧停车1.0相比较,智慧停车2.0无需人工在前台进行管理,节省了人力,产出较高,然而高位视频的投入也相对较高,有一些泊位区域不一定适合建设高位视频,也给管理上也带来了一定的麻烦。

加视诚科技继续积极探索与研发,期望能够有一种解决方案能够降低停车运营商的前期投入,并且能够维持较高的产出。2018年加视诚推出了视频巡检车,视频巡检车通过采集单元科技捕获停放车辆的车牌信息,同时利用高精度GPS获取停放泊位号信息,再结合地磁获得车辆停放时间信息,形成停车缴费完整证据链。相较于智慧停车2.0的高位视频,视频巡检车移动性更强,单个巡检车能够监管200个左右道路泊位,大幅度提升管理效率的同时,降低了前期投入成本。

2019年10月,加视诚科技发布了第二代视频巡检车,采用了采集单元与处理单元一体式的设计,很好的解决了通风散热的问题,并且更新了夜间补光设备,在夜间车牌识别率与白天保持同一水准。

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加视诚科技视频巡检车+地磁的方式让智慧停车正式进入了3.0时代,相较于2.0时代投入高、产出高的特点,智慧停车3.0有着投入低、产出高的特点,并且能够合理配置人力,提高整体缴费率,为道路停车运营管理部门提供了全新的思路。很多城市因为前期投入预算的问题,智慧停车建设进展缓慢,导致静态交通管控困难,随着视频巡检车将智慧停车带入3.0时代,这些问题将不复存在,每个城市的静态交通都将会进行有序的管理,城市整体形象势必会得到提升。

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2019年全国道路停车行业联盟年会上集聚了道路停车领域最新的研究成果以及最新颖的道路停车管理技术。在这次道路停车行业联盟年会评选活动中,加视诚科技的“城市巡航舰”视频巡检车解决方案及高位视频解决方案凭借先进的技术以及对路内停车管理的革新,在道路停车领域较为权威的评选活动中荣获 “智能前端设备优秀供应商”奖项。

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加视诚科技能够获得这个奖项也是广大评委与权威人员对加视诚产品的认同与肯定,加视诚科技会在道路停车领域继续发挥自身优势,为广大停车运营商及政府部门提供更好的产品及解决方案。

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